Wenn Sie nicht mit dem Restklingeln leben wollen, gibt es noch folgende
Möglichkeiten:
Vom Wartburg-Kundendienst herausgegebene Zündeinstellungsvariante:
Zündzeitpunkt Zylinder 1 (!!getriebeseitig!!): 2,5 mm v.OT.
Zündzeitpunkt Zylinder 2 und 3: 3,6 mm v.OT.
Größere Hauptdüsen sollten nur im äußersten Notfall
eingebaut werden. Diese Maßnahme ist jedoch nicht empfehlenswert, da es zum Anstieg
der Verbrauchs- und Abgaswerte kommt.
Verdichtungsverringerung kann auf zwei Wegen erfolgen:
Einbau einer dickeren Zylinderkopfdichtung. Hier gibt es allerdings das Problem,
daß nur Dichtungen in Normalstärke verfügbar sind. Dickere Dichtungen
müssen selbst gefertigt werden -z.B. aus Kupferblech.
Zwei normale Dichtungen übereinander sind keine vernümftige Lösung
(Ökohleansatz an der Trennfuge mit der Folge von Glühzündungen).
Leichtes Ausfräsen der Brennräume im Zylinderkopf. Das ist allerdings eine
endgültige Sache - wenn es daneben geht, ist der Zylinderkopf verpfuscht.